10速自行车是一种公路自行车，可让您通过变速机构改变踩踏阻力。 各种齿轮可提供多达10种不同的阻力设置或速度。 这种类型的自行车工程使在长距离的丘陵地形上骑行变得容易。 公路自行车仅设计用于人行道，切勿将其骑在草地，土路或碎石路上。
设计
10速自行车和一般的公路自行车具有时尚的设计，旨在尽可能减少阻力。 公路自行车车架通常由重量轻但坚固的材料制成，例如钛或铝，或者通常由碳与钛或铝的复合材料组成。 车架越轻，骑脚踏车的骑自行车者移动的重量就越轻。 这有助于节省他的精力。 与传统的自行车不同，公路自行车具有专门设计的车把，可迫使骑手向前倾斜以缩进姿势。 这进一步减少了阻力，并使骑手及其自行车保持空气动力学。
车轮和轮胎
10速自行车的车轮和轮胎很轻，非常狭窄。 轮辋和辐条通常由轻质钛或坚固的复合材料制成，以支撑骑车人的体重。 轮胎很窄，可以减少自行车与道路之间的摩擦。 公路自行车轮胎仅适用于人行道。 如果您在人行道上骑有此类轮胎的自行车，则可能会造成损坏或爆裂。 公路自行车轮胎的内部衬有已充气的内胎，该内胎使轮胎膨胀并在轮辋上形成适当的配合。
换档
当在丘陵地带上骑行时，尤其是在长距离骑行时，具有各种阻力设置的自行车是有利的。 自行车的链条被馈送到在自行车的前部带有两个链环的链轮上，并被馈送到后轮轴上的一个盒子中。 在10速自行车上，飞轮匣由五个彼此叠置的不同大小的链轮组成。 车把上的杠杆控制着拨链器机构并移动了飞轮和链环上的链条。 拨高低速档会使在平坦的平面上踩踏更加困难，而拨高速档会使在平坦的平面上踩踏更加容易。 下坡时应使用高挡，在倾斜时应使用低挡。
用途
公路自行车主要用于赛车。 几乎所有备受瞩目的自行车比赛都以拥有多速自行车的骑手为特色。 10速自行车在职业赛车中已几乎成为过时，因为当今技术含量更高的自行车具有高达27速的速度，前部有三个链环，后部有9个链轮。 在道路上仍然可以看到大量的10速自行车，这些自行车被用于娱乐目的。 您不必为此参加10速或任何公路自行车比赛。 公路自行车可以像其他任何自行车一样用于通勤或休闲活动。
