碳纤维自行车在顶级自行车比赛中无处不在是有原因的。 没有其他材料能够与碳纤维的强度/重量比，或将其模制成最符合空气动力学形状的能力相匹敌。 制造碳纤维自行车的困难使这些车架比铝要昂贵得多。 如果您要为自行车车架选择材料，那么了解这些材料之间的差异将使您的决定变得容易得多。
高纤维
碳纤维是由单独的碳丝制成的独特材料。 这些股线被编织并粘合在一起以形成帘布层，该帘布层可以被成形并加热以形成几乎任何形状。 夹在中间，最终的自行车车架非常轻巧且坚固。 碳纤维的强度重量比比铝高18％，比钢高14％。 碳纤维的缺点是它几乎无法修复。 如果遇到严重的碰撞，则框架可能会裂开并破裂，因此无法固定。 国际自行车联合会（UCI）制定了一项规则，要求自行车的重量必须在15磅或以上。 该规则确保自行车足够坚固，在正常比赛条件下不会断裂。
不是您的汽水罐铝
铝是赛车的理想材料，因为与钢相比，车架可以用更厚的铝管制成，以提高刚度和强度。 它不像碳纤维那么轻或那么坚固，但是铝的生产和制造成本要便宜得多，从而使赛车的价格降低了数千美元。 发生事故时，铝自行车不能像钢那样焊接，但是在发生故障之前，铝比碳纤维可以忍受更多的滥用。 铝也是用于车轮的理想材料，因为折断的轮辋更换成本要低得多。
轻去答案吗？
自行车车架的重量很重要，但并不像您想象的那么重。 犹他大学运动与体育科学系助理教授James C. Martin博士通过测试骑车人在5公里内倾斜7％的时间（使用15-磅的自行车（根据UCI规则，赛车的最低要求）和添加5磅的同一辆自行车。 攀登平均值的差异约为6秒。 对于专业的自行车骑手来说，那几秒钟至关重要，但是对于普通的骑手来说，差别并不重要。 轮胎的宽度和空气动力学对速度的影响远大于自行车的重量。
碳纤维有多轻？
可以在UCI规则的15磅重量限制下制造碳纤维自行车，但大多数自行车的重量仅为15磅，因此可以合法参加比赛。 相比之下，铝制自行车的重量极限非常接近。 诸如车架尺寸，制造商，组件和轮毂之类的不同因素对重量影响很大，但是大多数铝制自行车的重量约为18磅或更轻，而成本却远低于碳纤维自行车。 为了获得最物有所值的自行车，请参阅铝制自行车是否可以满足您对速度的需求。
