碳纤维自行车在顶级自行车比赛中无处不在是有原因的。 没有其他材料能够与碳纤维的强度/重量比,或将其模制成最符合空气动力学形状的能力相匹敌。 制造碳纤维自行车的困难使这些车架比铝要昂贵得多。 如果您要为自行车车架选择材料,那么了解这些材料之间的差异将使您的决定变得容易得多。
高纤维
碳纤维是由单独的碳丝制成的独特材料。 这些股线被编织并粘合在一起以形成帘布层,该帘布层可以被成形并加热以形成几乎任何形状。 夹在中间,最终的自行车车架非常轻巧且坚固。 碳纤维的强度重量比比铝高18%,比钢高14%。 碳纤维的缺点是它几乎无法修复。 如果遇到严重的碰撞,则框架可能会裂开并破裂,因此无法固定。 国际自行车联合会(UCI)制定了一项规则,要求自行车的重量必须在15磅或以上。 该规则确保自行车足够坚固,在正常比赛条件下不会断裂。
不是您的汽水罐铝
铝是赛车的理想材料,因为与钢相比,车架可以用更厚的铝管制成,以提高刚度和强度。 它不像碳纤维那么轻或那么坚固,但是铝的生产和制造成本要便宜得多,从而使赛车的价格降低了数千美元。 发生事故时,铝自行车不能像钢那样焊接,但是在发生故障之前,铝比碳纤维可以忍受更多的滥用。 铝也是用于车轮的理想材料,因为折断的轮辋更换成本要低得多。
轻去答案吗?
自行车车架的重量很重要,但并不像您想象的那么重。 犹他大学运动与体育科学系助理教授James C. Martin博士通过测试骑车人在5公里内倾斜7%的时间(使用15-磅的自行车(根据UCI规则,赛车的最低要求)和添加5磅的同一辆自行车。 攀登平均值的差异约为6秒。 对于专业的自行车骑手来说,那几秒钟至关重要,但是对于普通的骑手来说,差别并不重要。 轮胎的宽度和空气动力学对速度的影响远大于自行车的重量。
碳纤维有多轻?
可以在UCI规则的15磅重量限制下制造碳纤维自行车,但大多数自行车的重量仅为15磅,因此可以合法参加比赛。 相比之下,铝制自行车的重量极限非常接近。 诸如车架尺寸,制造商,组件和轮毂之类的不同因素对重量影响很大,但是大多数铝制自行车的重量约为18磅或更轻,而成本却远低于碳纤维自行车。 为了获得最物有所值的自行车,请参阅铝制自行车是否可以满足您对速度的需求。