18速是现代自行车的常见动力传动系统配置，可以选择双链轮齿圈与9速齿轮箱配对，或者三链轮齿圈与6速齿轮箱配对。 了解如何使用不同的齿轮比来上坡，快速加速并保持肌肉以良好的节奏运动是掌握自行车的好方法。 您还可以通过避免使链条承受更大压力的传动比来维护链条的完整性。
推动力
您的18速自行车使用两个拨链器在不同的齿轮比之间进行切换，这使您可以在行进速度更快时切换为用于爬坡的较低齿轮和较高的齿轮。 前拨链器拾起链条并在链轮之间轻柔地移动链条，后拨链器使用手臂保持张力，同时上下滑动链条。 环的尺寸不同，但是无论您选择哪种齿轮，拨链器臂中的弹簧都会使链条绷紧。
从这里下山
当您在陡峭的斜坡上快速移动时，较高的传动比会降低踩踏速度。 即使您的脚蹬速度较慢，您仍将更多的动力传递给后轮，因为较高的齿轮比会导致每次踩踏板时后轮旋转更多次。 当您调低档时会发生相反的情况。 您将需要使用更少的动力以较低的齿轮比旋转一次后轮，因为后轮在每个冲程中旋转的频率更高。 这使得上山非常容易。
墓地转移
您的自行车能够使用所有齿轮，但是某些传动比会给传动系统带来更大的压力。 最低链轮齿圈上的最高档位和最大链轮齿圈上的最低档位可能会引起麻烦，因为该链条将被固定在飞轮盒的最里面的齿圈和最外面的齿轮之间，反之亦然。 这会稍微拉动您的链条，但这并不是世界末日，但是随着时间的流逝，它可能会导致链条和动力传动系统的额外磨损。 最好避免这两个特定的比率。 在到达盒带末端之前，请尝试向上移至较高的齿圈或向下移至较低的齿圈。
专业踏板
在您的自行车上使用18个齿轮的最佳方法是尝试保持恒定的踏频。 由于换入较高或较低的档位会改变您在给定踏板行程下的行驶速度，因此骑车最有效的方法是使用较高和较低的档位，将脚踏节奏保持在每分钟60至90转之间。 这种节奏非常适合有氧运动，并且可以使动力传动系统承受最小的压力。 为避免卡在太低或太高的挡位上，请在到达大山坡的底部或顶部之前进行换档，抢先为自行车做好准备。
